Machine de revêtement par pyrolyse par pulvérisation ultrasonique
1. Le dispositif de revêtement par pyrolyse par pulvérisation ultrasonique automatique comprend trois têtes de pulvérisation ultrasonique (1 ou 2 en option).
2. Le dispositif de revêtement par pyrolyse par pulvérisation ultrasonique automatique produit une pulvérisation de fines gouttelettes d'une taille moyenne de 50 microns.
3. Le déplacement xy de la machine de pyrolyse par pulvérisation ultrasonique automatique est contrôlé par l'écran tactile à l'extérieur de la boîte à gants.
- Shenyang Kejing
- Shenyang, Chine
- 10 jours ouvrables
- 50 ensembles
- information
Introduction au revêtement par pyrolyse par pulvérisation ultrasonique :
Le GB-USP-14-3 est le plus grand système de revêtement par pyrolyse par pulvérisation ultrasonique disponible en boîte à gants. Il propose un choix de une à trois têtes de pulvérisation ultrasoniques. Ce système permet de déposer des films multicouches sur des substrats jusqu'à 35,5 cm de surface de revêtement, à une température maximale de 250 °C, ce qui le rend idéal pour la préparation de cellules solaires à pérovskite sensibles à l'air et d'électrodes de piles à combustible.
Avantages de la machine de pyrolyse par pulvérisation ultrasonique :
1. La machine de pyrolyse par pulvérisation ultrasonique peut couvrir une zone de revêtement maximale de 14 pouces (XY MAX 360 mm), adaptée au dépôt de films minces multicouches.
2. La température de la plate-forme chauffante peut atteindre jusqu'à 250℃.
3. L'enrobeuse pyrolytique par pulvérisation ultrasonique automatique convient aux fluides avec une plage de viscosité de 1 à 50 mPa·s (cP) et prend en charge le revêtement de plusieurs matériaux.
Paramètres techniques de la machine de pyrolyse par pulvérisation ultrasonique :
| Nom du produit | Machine de pyrolyse par pulvérisation ultrasonique GB-USP-14-3 |
| Modèle de produit | GB-USP-14-3 |
| Paramètres principaux | Puissance : Tension alternative monophasée 208-240 volts, 50/60 Hz, monophasé 2500 W. 1. Pulvérisateur : · Comprend trois buses à ultrasons (1 ou 2 en option). · Buse d'atomisation à ultrasons : 40 kHz, 0-130 W réglable. · Produit une pulvérisation de fines gouttelettes d’une taille moyenne de 50 microns. · Plage de viscosité du fluide : 1-50 mPa·s (cP). · Mouvement latéral du pulvérisateur : XY MAX360mm. (14 pouces x 14 pouces). · Vitesse d'entraînement axe X (min-max) : 10-800mm/s. · Vitesse d'entraînement de l'axe Y (min-max) : 1-12 mm/s. · La direction Z peut être ajustée manuellement. · La course XY est contrôlée par l'écran tactile à l'extérieur de la boîte à gants. 2. Système de pompage : · Comprend trois pompes à seringue numériques pour délivrer la solution à chaque buse. · Limite supérieure de capacité de la seringue : 200 ml (trois incréments). · Plage de débit de pompage : 1,963 μL/min Lors de l'utilisation d'une seringue d'un diamètre intérieur de 50 mm, le débit MIN est de 294,524 ml/min. 3. Plaque chauffante : · Dimensions : 400 mm × 300 mm. · Limite de température : 250℃. · Contrôleur de température numérique. 4. Boîte à gants : · Le système de pulvérisation à ultrasons est situé dans une boîte à gants standard avec système de purification. · Porte battante pour un accès facile à l'équipement. · Taux d'oxygène et d'humidité : <1ppm. 5. Panneau de contrôle : · Le panneau de commande à écran tactile est situé à l'extérieur de la boîte à gants et peut contrôler les paramètres. · Zone et vitesse de pulvérisation XY. · Température de la plaque chauffante. · Vitesse d'injection de trois pompes d'injection |
À propos de nous:
Notre objectif a toujours été d'offrir à nos clients une expérience de service irréprochable, notamment en matière de logistique et d'emballage. Concernant l'emballage, nous sélectionnons rigoureusement des caisses en bois de haute qualité et respectons des normes strictes afin de garantir que les produits ne soient pas endommagés pendant le transport. Notre équipe d'emballage inspecte minutieusement chaque produit afin de garantir sa conformité aux exigences d'exportation et de réduire les risques de dommages pendant le transport.
